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适用于30W ADAS系统的参考设计

2022-9-22 08:00:22 1989 adas CISPR

0 描述 PMP10652是一种适用于环视 ADAS 系统的系统优化型（CISPR 25 3 类）30W 设计。此设计具有各种保护措施，如通过 TVS 的负载突降（ISO 脉冲测试）、反向电压（具有极低 Iq 的创新智能二极管）、具有 OVP 保护的电池断路开关 (PFET)，并经过 EMI 优化可满足 CISPR25 3 类（总体）传导 EMI 限制和高达 30MHz 范围的 5 类要求。输入电压范围介于 4.5V 至 30V（OVP 为 20V），因此可在冷启动情况下工作。 LM74610 用于电池反向保护，利用电荷泵驱动一个 N 通道 FET 以提供电阻路径，从而使旁路电流流动。LM53603Q1 用作前端直流/直流降压转换器，这是一种 2.2MHz 开关同步整流宽输入电压降压转换器，可承受高达 42V 的瞬变。TPS57114Q1 用于向内核供电，这是一种高电流 2.2MHz 开关降压转换器。LM26420 是一种双通道 2.2MHz 开关降压转换器，用于生成其他所需电源。 LM3880 序列发生器用于满足所有加电和断电排序要求。特性专为冷启动和启停情况而设计符合 ISO 脉冲测试标准/CISPR 25 3 类传导发射标准，同时通过 AM 和 FM 无线电波段测试所有器件开关频率为 2.1MHz（AM 波段回避）通过智能二极管实现反向保护具有 OVP 的串联故障保护 FET 通过集成序列发生器实现加电和断电排序 0 适用于 30W ADAS 系统的系统级参考设计（具备汽车应用所需的全套保护功能）参考设计.zip 279.11 KB , 下载次数: 0
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