据《电子时报》报道,英飞龙目前正在美国扩大碳化硅(sic)配件的生产,该公司此前一直在购买其他公司生产的硅晶片。据消息人士透露,英菲尼昂今后为稳定供应,很有可能在欧洲自行生产碳化硅晶体。
碳化硅晶锭的生长、切割一直是业内公认的难题,全球仅有少数几家公司拥有大尺寸碳化硅晶片的制造能力的只有几家公司在世界上得到认可,wolfspeed作为目前这个领域的领先者,是唯一一个8英寸碳化硅晶片可以大量生产的制造企业。随着新能源汽车市场的增长,行业对碳化硅的需求将持续增加,但目前的生产能力非常有限。
2023年5月,英飞凌与中国公司天科达和天月先签订了供应150毫米硅晶片和晶片的合同。但是业界相关人士认为,英飞凌为了保障原材料的长期供应,很有可能会提前自行生产碳化硅基板。作为德国公司,英飞凌预计将获得德国财政补贴,同时投资德国工厂。
据供应链消息人士透露,英飞凌与碳化硅衬底制造商Wolfspeed保持着密切的关系,因此今后将避免合作伙伴关系转换为竞争关系。相反,半导体企业主张说,英飞凌失去了生产硅晶体的机会,已经通过m&a和合作来培养力量。硅电石领域的人力聘用也是需要跨越的课题。
有人评价说,英飞凌在此之前与两家中国企业签订长期供应合同,意味着中国在硅领域的竞争力与世界领先企业的差距正在日益缩小。中国公司在成本方面的优势将使欧美制造企业感受到竞争压力。
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