美媒报道称,波音公司对737MAX喷气式飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。上周,埃塞俄比亚航空公司该型号飞机发生空难,致157人遇难。去年10月致189人遇难的印尼狮航空难飞机亦属于该型号。
据《西雅图时报》17日报道,波音公司对737MAX喷气式飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。该报道引用美国联邦空管局(FAA)工程师消息,指出波音公司对飞行控制系统MCAS(机动特性增强系统)的安全性分析低估了该系统的功能。据FAA的工程师称,FAA没有深入研究任何详细细节,然后就遵循了MAX的标准认证程序。
该报道还说波音和FAA都被告知这些系统缺陷的细节,并在埃航空难事故11天前要求得到回复。对于该报道,波音公司方面和美国联邦航空局没有立即回复。
本月10日埃塞俄比亚航空公司737MAX坠毁,机上157人全部遇难。而印度尼西亚狮子航空飞行的同一型号飞机于去年10月在印尼海岸坠毁,机上189人全部遇难。事后,印尼狮航失事客机一名飞行员的家属对波音公司提起了诉讼。
此外,另据路透社消息,埃塞俄比亚交通部发言人表示,对埃航坠毁的该架飞机的黑匣子数据进行分析显示,与去年10月的印尼狮航飞机坠毁有明显的相似之处。发言人伊赫伊斯(Muse Yiheyis)告诉路透社,埃航事故与印度尼西亚(狮航空难)的情况相同。这两架飞机都是波音737MAX8s,都是在飞行员报告飞行控制问题之后,起飞后几分钟即坠毁。
伊赫伊斯称,数据已成功恢复。“美国小组和我们(埃塞俄比亚)的工作人员都证实了这一点。我们会在三到四天后发布更多消息。”埃塞俄比亚交通部长也表示,有关坠机的初步报告将在30天内公布。
3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,5个月内,波音737MAX8飞机发生的第2起空难。埃塞俄比亚航空的这起空难发生后,多个国家和多家航空公司暂停使用波音737MAX8执飞。
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EDR记录的信息可帮助专业人员重现事故过程,进而用于汽车事故分析,用于辨别是驾驶员操作失误,还是行车系统故障。汽车黑匣子提高车辆营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用,并将为事故分析鉴定提供原始数据参考。
发表于 02-24 11:52
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空难发生后,所有的目光都会集中在黑匣子上。黑匣子是航空飞行器中重要的组件,记录着有关飞行过程的大量数据。一旦飞机失事,黑匣子可以作为主要的数据支撑,还原空难事件的成因。 在东航飞行事故发生后,大家都
发表于 03-30 09:27
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点击蓝字·关注小亿东航MU5735航班事故发生,打破民航客机安全飞行记录,让人们高度关注飞机飞行安全,在紧张地搜救工作中,一个词出现在网友的视野中,那就是“黑匣子”。“黑匣子”是飞参记录器(飞行数据
发表于 04-27 01:55
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作为飞机数据客观、真实、全面的记录者,黑匣子是飞机失事后查明事故原因的最可靠、最科学、最有效的手段。伴随着航空事业的发展,黑匣子在飞机日常安全维护、飞行状态监测、消除事故隐患以及故障定位方面也发挥着越来越重要的作用,甚至可以说充当着飞行过程中不可或缺的角色。
发表于 07-30 15:25
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Data Recorder) 应运而生。 EDR,俗称 “汽车黑匣子”。它主要记录车辆在碰撞前、碰撞时、碰撞后三个不同阶段中汽车的关键运行数据,例如行车速度、方向盘转向速度、车辆制动状态等参数,为交通事故的调查分析提供客观、准确的数据。本文基于 EDR 的结构
发表于 11-16 21:39
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黑匣子诊断使用先进的数字控制器,通过提高故障信息的准确性和减少故障诊断的周转时间,提供了彻底改变客户退货故障分析的机会。
发表于 01-03 15:03
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