特斯拉计划下调美国市场汽车售价 特斯拉在中国首次建立储能工厂

据悉，特斯拉对 Model S 的两个版本都进行了降价，其中基本版降价 5.6% 至 84990 美元，而性能版 Model S Plaid 降价 4.5% 至 104990 美元。

此外，Model 3 性能车型和基本车型的价格均下调 1000 美元。基础版 Model 3 降价 2.3% 至 41990 美元，高性能版降价 1.9% 至 52990 美元。此外，特斯拉还在美国市场增加了新版本的入门级 Model Y，配备 AWD 动力系统，售价 49990 美元。

特斯拉的Q1报告显示，第一季度公司全球交付约42.3万辆；其中美国市场交付约为18.1万辆，同比增长39.5%。具体车型方面，Model 3/Y作为主力车型，一季度产量421371辆，交付量为412180辆；Model S/X生产19437辆，交付10695辆。

财报显示，2022年公司全球共销售131万辆汽车，净利润约为126亿美元（约合人民币865亿元）。据计算，单车利润（总利润/总销量）约为9600美元（约合人民币6.59万元）。2022年特斯拉单辆汽车成本为3.6万美元（约合人民币24.72万元），全年单车毛利率为28.5%。而同期，比亚迪全年单车毛利率约为20%，“蔚小理”则均不足20%。

特斯拉首次在中国建立储能工厂

4月9日下午，特斯拉在官方推特宣布，特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海举行。特斯拉储能超级工厂计划将每年可生产 10,000 个 Megapacks。储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场，特斯拉储能超级工厂计划在2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，中国工厂将补充加州工厂的产量。

Megapack 是一种非常大的电池，可以储存能量，有助于稳定电网并防止停电。这些电池使电网运营商能够在县或州之间转移额外的容量，并确保在需求较高或传输网络出现意外中断时可以存储和使用来自间歇性电源的电力。